THE 2-MINUTE RULE FOR کارشناسی خودرو در محل

The 2-Minute Rule for کارشناسی خودرو در محل

The 2-Minute Rule for کارشناسی خودرو در محل

Blog Article

در معاینه‌ی فنی به ارزش واقعی خودرو پرداخته نمی‌شود. برای کارشناسی خودرو نیاز به فردی‌ست که تبحر ویژه‌ای در زمینه‌های موتور گیربکس، رنگ بدنه، جلوبندی و… داشته باشد.

پس می‌توان گفت فایده‌ی دوم استفاده از کارشناس خودرو در محل هنگام خرید خودروی کارکرده، این است که کارشناس سلامت خودرو را چک و آن را قیمت‌گذاری می‌کند.

ارائه گزارش کامل به صورت مکتوب و آنلاین و باضمانت کارکیتا

پشتیبانان آچاره همه‌روزه از ۸ صبح تا ۹ شب آماده‌ی رسیدگی به مشکلات شما هستند و درصورتی که نارضایتی‌ای از روند کار داشتید، می‌توانید با شماره‌گیری ۱۴۷۱ با پشتیبانان سایت در میان بگذارید. مطمئن باشید که تمامی مشکلات و شکایات شما می‌شود.

این اطلاعات را دستگاهی بنام دیاگ خوانده و ویرایش می‌کند. در این قسمت کافیست کارشناس، دستگاه دیاگ را به خودرو متصل کرده و پارامترهای مهم را موردبررسی قرار دهد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه بازدید بیمه بدنه به اینجا مراجعه کنید.

شما هنگام خرید خودرو، برای این‌که از سلامت خودرو مطلع شوید، از کارشناس خودرو کمک می‌گیرید. کارشناس مورد نظر به محل مراجعه، و ماشین را بررسی می‌کند. هزینه این کارشناسی برعهده‌ی شما که خریدار ماشین هستید خواهد بود.

ارائه گزارش کامل به صورت مکتوب و آنلاین و باضمانت کارکیتا

فرانشیز بیمه بدنه کارشناسی خودرو در محل چیست؟ چگونه از فرانشیز بیمه خلاص شویم؟

شما نیز به دلیل اینکه تخصصی در زمینه تشخیص رنگ ندارید و از ابزارهای خاصی استفاده نمی کنید، نمی توانید به راحتی متوجه شوید که ماشین رنگ شده است یا خیر.

بنابراین، به جای اینکه با شک و شبهه اقدام به خرید یک خودرو کنید، باید قبل از هر چیز از خدمات کارشناسی خودرو جهت خرید آنلاین کمک بگیرید. ارائه این خدمات به صورت تخصصی و اصولی، مزایای خاص خودش را به دنبال دارد. به طوری که می توانید با خیالی راحت خودروی دست دوم و کارکرده را خریداری کرده و از کیفیت بالای آن لذت ببرید. ولی اگر از خدمات کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو استفاده نکنید، ممکن است بسیار متضرر شوید.

کارشناسی خودرو در محل دارای مزایای بسیاری است که در پایین به چند مورد اشاره می‌کنیم.

بخش مهم دیگر که نظر کارشناس را برای بررسی برمی‌انگیزد ستون‌های خودرو است. درواقع ضعیف‌ترین قسمت بدنه (سقف) به تنه‌ی اصلی، با ستون متصل می‌شود.

حقوق مادی و معنوی این سرویس (وب سایت و اپلیکیشن های موبایل) متعلق به چاره یاب هوشمند سانا (آچاره) است.

Report this page